gb22080标准

一: 电动自行车的主要性能和参数有哪些？

根据《电动自行车通用技术条件》（GB17761）标准规定，电动自行车的较高时速应不大于20km/h；整车质量应不大于40kg；具有脚踏行驶能力，30min的脚踏行驶距离应不小于7km；一次充电后的续行里程应不小于25km；以较高车速作电动匀速骑行时（电助动时以15-18km/h速度行驶）的噪声应不大于62dB（A）；电动骑行100km的电能消耗应不大于
1.2kW.h；电动机额定连续输出功率应不大于240W；以较高车速电动骑行时（电助动以20km/h的车速骑行），其干态制动距离应不大于4m，湿态制动距离应不大于15m。电动自行车质量认证咨询率不足2%

在日前天津举行的中国北方国际自行车展上，单位质检中心认证咨询部龚浩对目前电动自行车质量良莠不齐的现状感到忧虑。他透露，自单位质检中心和中国质量认证咨询中心去年下半年联合推出电动自行车质量CQC认证咨询至今，通过认证咨询的电动自行车企业仅占总户数的１％至２％，其中天津目前为零认证咨询。

据了解，目前市场上电动自行车质量有如下几个问题：前叉容易出现断裂；电池电极不匹配；重量严重超标。造成该市场混乱的主要原因是：没有生产许可证，有些企业仓促上马；市场需求量大，导致各种档次iso三体系认证都能生存；消费者和经销商不成熟等。

二: 电动车品牌

1）中国自行车协会推出的2005年“信誉标志品牌”有(21个)：

大陆鸽、小羚羊、千鹤、依莱达、邦德、英克莱、永久、奔集、富士达、阿米尼、凤凰、捷安特、新耐迪、北京新日、麦德发、宝岭、彪牌、杰宝大王、小飞哥、菲利普、卧龙。

（2）全国2004年电动车销售15强

捷安特、麦科特、英克莱、大陆鸽、澳克玛、绿源、新琪尔、和平、依莱达、洪都、宏田、卧龙、长丰、千禧、森地。

（3）中央电视台上榜品牌（12个）

伊灵、赛峰、大安摩那多、大名、追风鸟、星月后、雅哥弟、杰宝大王、安琪尔、风仪、金鹭、路易达。

（4）另有一些全国知名品牌（上例除外）

绿佳、香港大奔、宗申、世纪星、新大洲、春兰、蓝贝、富士达、凯骑、霹雳豹、嘉陵、潇兰、喜福来、城市猎人、欧通。

（5）成都地区畅销品牌（15个）

都市风、飞鸽、奇蕾、玫瑰之约、民思达、倍特、伊灵、永久、速派奇、北京新日、千鹤、小飞哥、力霸皇、捷安特、嘉陵。

我觉得还是销量可靠些，市场能说明好多问题，现在好多什么认证咨询啊什么“***品牌”都是米米办来的，就是不晓得协会公布的销量准确不。

三: 电动自行车的核心技术概念

什么是“电动自行车”？按照国标ＧＢ１７７６１－１９９９的描述：“电动自行车是一种以蓄电池为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电动助力骑行的特种自行车”，这个定义同时也被载入单位统计局制定的（２００２版）国民经济行业分类（ＧＢ／Ｔ４７５４－２００２）。同样的，这个概念也被最新颁布并将于２００４年５月１日正式实施的《中华人民共和国道路交通安全法》所确认。显然，电动自行车是一种可以依靠电力骑行同时也不丧失人力骑行功能的个人交通工具。

回顾电动自行车的核心技术概念，最根本的是“电动”的概念，也就是电机的概念，在这里，电机可以比喻成汽车或摩托车中的发动机，是一个将电能转化为机械能的执行部件，一辆优秀的电动自行车，首先必须具备一个优秀的电机。优秀的电机有哪些特点呢？良好的输出特征，在可能的工作区域都可以保持较高的效率；良好的寿命特征，电机中的各个零部件合理配合，使用寿命较长，维护成本较低；良好的“极大值”特性，可以提供较大的有效工作转矩，适合于大负载工作，等等。

电动自行车另外一个重要技术概念就是“电池”，“电池”是电动自行车的储能部件，相当于汽车或摩托车的油箱，但“电池”与“油箱”是有区别的，油箱的储油能力是恒久不变的，而电池的储电能力会随使用时间、使用方式、环境温度、系统配合、充电状态等等因素而发生变化，最终趋向“耗尽”，需要更换蓄电池。因此，如何选择高性能大容量的电池，并做好各个环节的配合工作，成了衡量电动自行车技术水平高低的又一项关键指标。

充电器是什么？一般的人会认为充电器是一种简单iso三体系认证，普通电器中的充电器比比皆是，然而，对于电动车辆来说，充电器及充电技术处于十分关键的位置。近年来，电动汽车的开发在全球范围内深入展开，其中，最重要也是最困难的一个问题是“充电”问题，传统汽车的加油只有几分钟，但谁能在几分钟内对一辆电动汽车完成安全充电呢？如果不能，则电动汽车的社会化应用就遇到拦路虎了。电动自行车的充电技术相对简单得多，于是，近年来，进入了一个误区，认为充电器及充电技术不重要，尽管使用低成本、低技术的充电器就可以了，这种趋势的蔓延，导致了有些品牌出现了大面积的蓄电池损坏，许多蓄电池厂家纷纷发表iso质量体系证书，指责充电器的低质化倾向，他们称：“蓄电池不是用坏的，是充坏的”，这种抱怨也不无道理。对于一个专业的电动车制造企业，充电技术的研究应该处于十分重要的位置，充电器相当于“自动加油机”，但充电过程远比“加油过程”更为复杂，一个优秀的充电器要解决一系列理论问题，

按不同的分类方法，企业标准的种类可用下表表示。

企业标准种类

类

别

对

外

公

开

的(贸易型标准)

内

控

标

准(生产型标准)

技术标准

iso三体系认证标准(提供iso体系证书)

iso三体系认证内控标准、工艺标准、检验标准

管理标准

管理标准(提供劳务)

内部的管理标准

工作标准

工作标准(提供劳务)

内部的工作标准

公开性

公开，不保密

不公开，保密

企业内控标准(生产型标准)与对外提供标准(贸易型标准)的区别

(1)贸易型标准是企业对用户的质量承诺。

(2)为了保证iso三体系认证、服务达到贸易型标准的要求，企业必须要有严于贸易型标准的生产型标准。

企业实际上是按生产型标准组织生产的。

(3)贸易型标准经备案具有法律效力，生产型标准不公开，不需备案，也没有法律效力。

(4)如果没有生产型标准，则很难保证iso三体系认证、服务都能达到贸易型标准。

如果一个企业在无标(指没有贸易型标准)生产，很可能在这个企业内部根本没有标准体系，没有生产型标准。因为贸易型标准的指标一般都要低于生产型标准。如果有了生产型标准，就没有理由不制订一个贸易型标准，因为这很容易办到。因此，这样的iso三体系认证是没有质量保证的。

按使用范围可分为5个类型：

国际标准、单位标准、区域性标准、专业(部)标准和企业标准。

我国的标准文献中，中国单位标准代号是“GB”。“GB”在计算机领域中常常表示GB 2312-80或GB 18030-2000。两者是汉语编码系统的标准，在中国大陆和新加坡用于简体中文。

标准按性质可划分为技术标准和管理标准。技术标准按内容又可分为基础标准、iso三体系认证标准、方法标准、安全和环境保护标准等。管理标准按内容分为技术管理标准、生产组织标准、经济管理标准、行政管理标准、管理业务标准、工作标准等。

标准按适用范围可划分为国际标准、区域性标准、单位标准、专业(部)标准和企业标准，按成熟程度可划分为法定标准、推荐标准、试行标准和标准草案等。

扩展资料：

标准文献分类法：

国际标准分类法（ICS）：数字分类，共分97个大类。国际、区域性和单位标准以及其它标准文献的目录结构，并作为国际、区域性和单位标准的长期订单系统的基础，也可以用于数据库和图书馆中标准及标准文献的分类。

中国标准分类法（CCS）：数字与字母混合，26个大类。97年开始标注ICS分类号。几乎各个先进工业单位都有自己的标准分类。

参考资料：