车南标准质量认证

公司正进一步加大产品结构调整力度，并取得阶段性成果，企业的产品结构和工艺装备已得到全面升级。今后，公司还将通过进一步加大投入、加快发展，不断扩大产业规模，走质量品种效益型道路，增强核心竞争力，使企业不断攀上更高的发展平台。南钢一直把质量管理作为企业管理的中心环节来抓，始终强调“质量第一”的理念，坚持“精细管理，优质低耗；超前研发，用户满意；完善体系，持续改进；打造品牌，走向卓越”的质量方针，重视科技进步，大量引进国内外先进技术和装备，不断进行技术改造/更新，不断开发新品种，现已形成中厚板/卷、棒材、高速线材、钢带、球扁钢等六大类，100多个钢种、近万个规格的产品系列。板材线的专用板、棒线材线的特钢等产品能充分满足不同用户需求，具有很强的市场竞争力。公司按ISO900
1、API Q
1、ISO/TS16949国际质量管理标准建立、实施和保持质量管理体系，并持续改进，公司所有钢材产品生产线均通过ISO9001标准质量体系认证，十余年来一直保持认证注册资格；石油、石化和天然气工业用中厚钢板/钢卷、棒材及连铸坯于08年通过了美国石油协会（API）的API Q1质量体系认证，获API颁发的API Q
1、ISO/TS2900
1、ISO9001认证证书，并通过了年度审核；2008年公司又在特钢生产线按国际公认的质量体系最高要求标准ISO/TS16949：2002建立实施汽车钢质量体系。多年来，质量体系的有效运行对提高南钢的管理水平、产品实物质量、产品打入国际国内市场得到用户好评、企业及产品创奖等均起到了积极的决定性的作用，公司的(宽)中厚板、圆钢、高线、螺纹钢等产品均获得冶金产品实物质量“金杯奖”，并被评为省、市名牌产品。船用板在全国率先通过9个国家船级社认证，出口欧盟的热轧结构钢板、容器板分别通过了CE认证、PED认证。

易车讯 近日，工业和信息化部印发《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》，目标到2023年底，初步构建起车联网网络安全和数据安全标准体系。重点研究基础共性、终端与设施网络安全、网联通信安全、数据安全、应用服务安全、安全保障与支撑等标准，完成50项以上急需标准的研制。到2025年，形成较为完善的车联网网络安全和数据安全标准体系。完成100项以上标准的研制，提升标准对细分领域的覆盖程度，加强标准服务能力，提高标准应用水平，支撑车联网产业安全健康发展。

标准体系框架包括总体与基础共性、终端与设施网络安全、网联通信安全、数据安全、应用服务安全、安全保障与支撑等6个部分。在重点领域及方向，提出以下内容：

1、总体与基础共性标准

总体与基础共性标准是车联网网络安全和数据安全的总体性、通用性和指导性标准，包括术语和定义、总体架构、密码应用等3类标准。

术语和定义标准主要规范车联网网络安全和数据安全主要概念，为相关标准中的术语和定义提供依据支撑。

总体架构标准主要规范车联网网络安全总体架构要求，明确和界定防护对象、防护方法、防护机制，指导企业体系化开展网络安全防护工作。

密码应用标准主要规范车联网密码应用通用要求，明确数字证书格式、数字证书应用、设备密码应用等要求。

2、终端与设施网络安全标准终端与设施网络安全标准

主要规范车联网终端和基础设施等相关网络安全要求，包括车载设备网络安全、车端网络安全、路侧通信设备网络安全、网络设施与系统安全等4类标准。

车载设备网络安全标准主要规范智能网联汽车关键智能设备和组件的安全防护与检测要求，包括汽车网关、电子控制单元、车用安全芯片、车载计算平台等安全标准。

车端网络安全标准主要规范整车电子电气架构、总线架构、系统架构等安全防护与检测要求。

路侧通信设备网络安全标准主要规范联网路侧设备的安全防护与检测要求。网络设施与系统安全标准主要规范车联网网络设施与系统的安全防护与检测要求。

3、网联通信安全标准

网联通信安全标准主要规范车联网通信网络安全、身份认证等相关安全要求，包括通信安全、身份认证等2类标准。信安全标准主要规范蜂窝车联网（C-V2X），以及应用于车联网的蜂窝移动通信（4G/5G）、卫星通信、无线射频识别、车内无线局域网、蓝牙低能耗（BLE）紫蜂（Zigbee）、超宽带（UWB）等安全防护与检测要求。身份认证标准主要规范车联网数字身份认证相关的证书应用接口、证书管理系统、安全认证技术及测试方法、关键部件轻量级认证等技术要求。

4、数据安全标准

数据安全标准主要规范智能网联汽车、车联网平台、车载应用服务等数据安全和个人信息保护要求，句括通用要求、分类分级、出境安全、个人信息保护、应用数据安全等5类标准。通用要求标准主要规范车联网可采集和处理的数据类型、范围、质量、颗粒度等，包括数据最小化采集、数据安全存储、数据加密传输、数据安全共享等标准。分类分级标准主要规范车联网数据分类分级保护要求，制定数据分类分级的维度、方法、示例等标准，明确重要数据类型和安全保护要求。数据出境安全标准主要规范车联网行业依法依规落实数据出境安全要求，句括数据出境安全评估要点、评估方法等标准。个人信息保护标准主要规范车联网用户个人信息保护机制及相关技术要求，明确用户敏感数据和个人信息保护的场景、规则、技术方法，包括匿名化、去标识化、数据脱敏、异常行为识别等标准。应用数据安全标准主要规范车联网相关应用所开展的数据采集和处理使用等活动，包括车联网平台、网约车、车载应用程序等数据安全标准。

5、应用服务安全标准

应用服务安全标准主要规范车联网服务平台和应用程序的安全要求，以及典型业务应用服务场景下的安全要求，包括平台安全、应用程序安全和服务安全等3类标准。平台安全标准主要规范车联网信息服务平台、远程升级（OTA）服务平台、边缘计算平台、电动汽车远程信息服务与管理等安全防护与检测要求。应用程序安全标准主要规范车联网应用程序等安全防护与检测要求。服务安全标准主要规范车联网典型业务服务场景下的安全要求，包括汽车远程诊断、高级辅助驾驶、车路协同等服务安全要求。

6、安全保障与支撑标准

安全保障与支撑标准主要规范车联网网络安全管理与支撑相关的安全要求，包括风险评估、安全监测与应急管理和安全能力评估等3类标准。风险评估标准主要规范车联网网络安全风险分类与安全等级划分要求，明确安全风险评估流程和方法，提出车联网服务平台、整车网络安全风险评估规范等相关要求。安全监测与应急管理标准主要规范车联网网络安全监测、数据安全监测、应急管理、网络安全漏洞分类分级、安全事件追踪溯源等相关要求，以及安全管理接口、车联网卡实名登记、车联网业务递交网关（HI）接口等相关规范。安全能力评估标准主要规范车联网服务平台运营企业、智能网联汽车生产企业、基础电信企业等安全防护措施部署安全服务实施，提出网络安全成熟度模型、数据安全成熟度模型、安全能力成熟度评价准则、评估实施方法、机构能力认定、道路车辆信息安全工程等相关要求。

认可中心，认证认可协会，各认证机构、认证培训机构、认证咨询机构：

2008版ISO 9001《质量管理体系 要求》国际标准已于2008年11月15日正式发布，中国国家标准GB/T 19001-2008已经发布并于2009年3月1日实施。修订后的国家标准不仅对原文变化部分做出了修改，同时结合我国采用GB/T 19000族标准的实践，对很多地方做了修正，更清晰、明确地表达标准的要求。为做好标准换版工作，并以标准换版为契机，提高各有关单位、人员对标准的认识与理解，促进质量管理体系认证有效性的不断提高，实现质量管理体系认证工作的一次整体提升,现就标准换版有关要求通知如下：

一、认证机构自2009年11月15日起，不得再颁发2000版标准认证证书。2010年11月15日起，任何2000版标准认证证书均属无效。

二、认证机构在颁发2008版认证证书时，应确保审核员参加了经国家认监委批准的质量管理体系审核员培训机构提供的GB/T19001-2008转换培训，取得培训合格证书后方可从事GB/T 19001-2008/ISO9001:2008版认证审核工作。该培训课程应符合中国认证认可协会《GB/T19001-2008转换培训与考试大纲》要求。

认证机构颁发认证证书标注的认证依据标准为：GB/T19001-2008/ISO9001:2008。

三、各认证机构要切实做到在认证实施过程中，关注质量管理体系实效与产品质量，以最终产品质量和顾客满意为焦点，确认获证组织已符合2008版标准要求后，换发2008版标准证书。对存在问题或达不到2008版标准要求的获证组织，提出整改要求，并确保验证合格，避免认证工作中重文件程序审核，轻过程结果的做法。

四、中国认证认可协会要制定2008版标准培训及认证人员注册转换要求，重点做好审核员转换培训、考试和换发证书工作，确保转换工作满足获证组织和认证机构证书换版的需求。认证人员转换2008版注册证书时，应参加统一转换考试，对不能按要求完成转换的人员，应依据相关注册要求做出暂停、降级或撤销资格的处理决定。

五、中国合格评定国家认可中心要结合国际认可组织的统一要求，根据我国认证机构工作实际，制定标准换版工作要求，开展认可证书换证工作。要把认证机构从事质量管理体系认证的能力作为重点，依此确定人员能力和认可业务范围，对不具备能力的业务范围要依据认可规范要求做出缩小认可范围或撤销认可资格的处理决定。同时，结合GB/T27021：2007《合格评定 管理体系审核认证机构的要求》标准实施，对存在问题或达不到认可规则要求的认证机构，提出整改要求并验证合格，严把认可证书换证工作质量关。

六、各认证培训机构要尽快依照中国认证认可协会《GB/T19001-2008转换培训与考试大纲》要求，编制转换培训教案，加强对本机构培训教师GB/T19001-2008版标准的学习与研讨，正确理解标准核心与要求，规范培训活动行为，向学员正确讲授标准换版的信息，帮助认证人员加深标准理解，以利于审核能力的提高。

七、各认证咨询机构要加强对GB/T19001-2008版标准的学习，加深标准理解，提高自身能力。在咨询过程中，要向企业正确传达标准换版的信息，树立企业正确的质量管理观念，为企业提供应用标准解决组织实际问题方案，切实做到使企业管理与GB/T19001-2008标准有机结合。

请各单位认真组织好有关人员对2008版标准的学习，制定标准换版工作方案予以落实，切实利用这次标准换版的机会提高工作质量，为促进认证认可行业工作质量和认证有效性的提高做出贡献。在标准换版过程中出现的问题及时与国家认监委沟通联系。

法律分析：汽车质量有问题可以向当地的质检部门、消费者保护协会进行投诉，或向人民法院申请仲裁。可以到车质网进行投诉，车质网是目前国内最大的汽车投诉受理处置平台，同时也是国家质检总局下属的产品缺陷管理中心重要的数据提供者。

法律依据：《中华人民共和国产品质量法》 第十四条 国家根据国际通用的质量管理标准，推行企业质量体系认证制度。企业根据自愿原则可以向国务院市场监督管理部门认可的或者国务院市场监督管理部门授权的部门认可的认证机构申请企业质量体系认证。经认证合格的，由认证机构颁发企业质量体系认证证书。国家参照国际先进的产品标准和技术要求，推行产品质量认证制度。企业根据自愿原则可以向国务院市场监督管理部门认可的或者国务院市场监督管理部门授权的部门认可的认证机构申请产品质量认证。经认证合格的，由认证机构颁发产品质量认证证书，准许企业在产品或者其包装上使用产品质量认证标志。

GS的含义是德语"Geprufte Sicherheit"（安全性已认证），也有"Germany Safety"（德国安全）的意思。GS认证以德国产品安全法（GPGS）为依据，按照欧盟统一标准EN或德国工业标准DIN进行检测的一种自愿性认证，是欧洲市场公认的德国安全认证标志。

gs认证对工厂品保体系有严格要求，对工厂要进行审查和年检: - 要求工厂在批量出货时, 要依据ISO9000体系标准建立自己的质量保证体系。工厂最少要有自己的品管制度,质量记录等文件和足够的生产、 检验能力。

扩展资料：

GS认证机构：

（1）德国认证机构：通常在国内知名的德国本土的GS发证机构有TUV德国莱茵(TUV RHEINLAND)，TUV SUD(在中国叫TUV南德意志集团，也称TUV PS），VDE等，是德国直接认可的GS发证机构。

（2）其他认证机构：通常欧洲其他与德国合作的GS发证机构有意大利IMQ, SGS，DEKRA，ITS，NEMKO、DEMKO、Eurofins等。

参考资料来源：

ISO9000体系标准现行有效的主要标准有

《ISO9000：2005 质量管理体系 基础与术语》

《ISO9001：2008 质量管理体系 要求》； 可以作为认证标准。

ISO9002 ISO9003 已经在2000年并入ISO9001。

《ISO9004 ：2009 追求组织的持续成功——质量管理方法》；是组织追求卓越的参考标准，不作为认证标准。

认证和咨询是两回事。认证的机构不能咨询，咨询的机构不能认证。

ECE认证就是符合这套法规中安全标准的认证。“ECE”全称“联合国欧洲经济委员会汽车法规”，ECE认证就是符合这套法规中安全标准的认证，儿童安全座椅ECE认证的全称为“ECE R44/04”。

欧洲经济委员会就有关机动车上儿童乘客的安全防范系统（“儿童安全防范系统”）的认证而颁发了第44号法令，这就是ECE R44标准。

安全座椅挑选技巧

第一，选择适合自家车的儿童座椅。

了解自家车的特点，选择适合自己车型车的大小的儿童座椅，便于自家车拆卸，装上。再好的儿童座椅，不适合自己的车也不能要。这是成熟的人的做法。

第二，了解自家的宝宝。

宝宝年龄大小不同，儿童座椅也就不同了。一般儿童座椅是0---10岁的，自己的宝宝处于哪个年龄段，就要买哪个年龄段的，一般选择目前最适合的。

去年国家对于儿童安全座椅采用准入制，未通过国家3C认证的安全座椅不得在市场上出售，不过还是有某些品牌钻空子，拿去检查的产品跟所卖的产品不是同一批，所以大家还是要擦亮眼睛。推荐环球娃娃的，不仅有国家3C认证，而且行业内唯一一家按照汽车安全标准制造并经过真车碰撞测试检验的品牌，生产和测试标准要比国家3C规定的标准高出许多，质量可靠。

你可以去中国质量认证中心官网上查一下你所说的车充在不在强制性认证范围内 看看有没有跟你产品相对应的标准 如果有就需要申请CCC认证 不过不在局不需要 但是一般的都会选择自愿性认证也就是CQC认证 市场和消费者都会认可的 也会提高你产品的知名度

虽然国家纳入了市场准入制，不具备3C认证的不得上市出售，但难免会有些商家采用投机取巧的方式。儿童安全座椅建议你去了解下环球娃娃，它的座椅按照汽车标准生产制造，并经过真车碰撞测试检验，拥有国家3C与欧洲ECE双重认证，质量比较可靠。